行業(yè)周期還要持續(xù)多久,工程機械市場何時收窄回正,始終是懸在人們頭上的“達摩斯之劍”。
近日,伴隨市場銷量同比降幅收窄、基建開工回暖、疫情有效管控、原材料回落等種種現(xiàn)象表面,經(jīng)過上半年的調(diào)整,工程機械行業(yè)開始逐漸走出低谷。不少業(yè)內(nèi)人士斷言:挖機銷量增速或?qū)⒔Y(jié)束連續(xù)14個月下滑的態(tài)勢,實現(xiàn)同比增速轉(zhuǎn)正!
事實果真如此嗎?
我們從上下游開工情況、市場表現(xiàn)、終端需求等方面來窺探一二。
從7月第一周開始,全國開工數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn),下半年行業(yè)拐點或正在形成。
作為反映基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、觀察固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟變化的風(fēng)向標(biāo)。據(jù)央視財經(jīng)挖掘機指數(shù)”最新數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年工程機械平均月開工率為60.37%,二季度為66.77%,明顯高于一季度的53.98%。多類工程機械開工率維持高位,表明了我國各項基礎(chǔ)設(shè)施投資加速推進。
據(jù)建筑業(yè)PMI指數(shù)顯示,6月國內(nèi)PMI為50.2%,環(huán)比5月上升0.6%,在連續(xù)三個月收縮后重返擴張區(qū)間。建筑業(yè)活動預(yù)期環(huán)比上升5.2pcts,建筑業(yè)擴張明顯;同時建筑業(yè)新訂單指數(shù)50.8%,環(huán)比上升4.4pcts。得益于穩(wěn)增長相關(guān)政策的加快落實,助推了建筑業(yè)景氣水平明顯提升。
在挖掘機開工小時數(shù)上,6月份中國小松挖掘機開工小時數(shù)為95.2小時,同比下降13.1%,雖然上半年開工創(chuàng)歷年同月新低。但從增幅來看,近3個月以來,每月按照約5%的速率回升,按照目前趨勢,下半年小松開工時數(shù)或?qū)⒀永m(xù)回升勢頭。
有研究報告指出,6月以來,隨著多地疫情得到控制,封閉管理政策放開,建筑業(yè)原材料運輸不暢得到緩解,施工進度有所改善。其次,從加快3.45萬億元專項債發(fā)行使用、調(diào)增8000億元政策性信貸額度,到發(fā)改委提出確?!笆奈濉币?guī)劃102 項重大工程落地見效,一系列配套舉措將密集實施,基建項目對開工需求預(yù)期積極增長。
在穩(wěn)增長政策、重大項目融資支持下,隨著前期延遲開工項目陸續(xù)加速推進,基建及房地產(chǎn)作為挖掘機主要應(yīng)用領(lǐng)域,兩行業(yè)的樂觀發(fā)展將有效帶動對挖掘機產(chǎn)品的需求增量。
以挖掘機為代表的工程機械月銷量同比增速有望于今年下半年回正,至少降幅將大幅收窄。
雖然今年挖掘機月銷量已經(jīng)六連降,但最近兩月降幅呈收窄態(tài)勢。據(jù)協(xié)會統(tǒng)計,2022年6月銷售各類挖掘機20761臺,同比下降10.1%。其中,國內(nèi)11027臺,同比下降35%;2022年1至6月,共銷售挖掘機143094臺,同比下降36.1%。其中,國內(nèi)91124臺,同比下降52.9%。
CME預(yù)估2022年7月挖掘機(含出口)銷量同比增速8%左右,大概率將轉(zhuǎn)正!
而逐步回暖的市場表現(xiàn)也讓昔日冷清的生產(chǎn)線再度“活躍”起來。
調(diào)研中,有企業(yè)表示,之前積壓的庫存逐漸好轉(zhuǎn),已有客戶開始陸續(xù)提貨了!
以挖掘機為代表的工程機械月銷量同比增速有望于今年下半年回正,至少降幅將大幅收窄。
雖然今年挖掘機月銷量已經(jīng)六連降,但最近兩月降幅呈收窄態(tài)勢。據(jù)協(xié)會統(tǒng)計,2022年6月銷售各類挖掘機20761臺,同比下降10.1%。其中,國內(nèi)11027臺,同比下降35%;2022年1至6月,共銷售挖掘機143094臺,同比下降36.1%。其中,國內(nèi)91124臺,同比下降52.9%。
CME預(yù)估2022年7月挖掘機(含出口)銷量同比增速8%左右,大概率將轉(zhuǎn)正!
而逐步回暖的市場表現(xiàn)也讓昔日冷清的生產(chǎn)線再度“活躍”起來。
調(diào)研中,有企業(yè)表示,之前積壓的庫存逐漸好轉(zhuǎn),已有客戶開始陸續(xù)提貨了!
透過下游開工和終端市場數(shù)據(jù),下半年行業(yè)有望呈現(xiàn)回暖甚至轉(zhuǎn)正的趨勢,但制約行業(yè)景氣度的兩大關(guān)鍵因素仍不容忽視。
1.基建資金到位
雖然年初財政部提前下達了用于項目建設(shè)的專項債券額度,但受限于今年穩(wěn)經(jīng)濟任務(wù)重、財政收支壓力大、疫情沖擊等約束,到位資金緩慢,此前的基建投資始終“不溫不火”。因而下半年,基建投資作為逆周期調(diào)節(jié)的重要手段,基建資金能否全面到位成為了其關(guān)鍵。
2、國四切換申請延期
在7月22日召開的中國工程機械工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)布會上,中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布了一則重磅消息——正在向生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司申請,把工程機械行業(yè)的“國四”實施時間推遲到2023年4月1日。原本非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)將于2022年底正式實施,屆時不符合排放標(biāo)準(zhǔn)和工程機械設(shè)備即將面臨淘汰,設(shè)備的更新迭代無疑打開市場新增長點。而如果延期,這將傳導(dǎo)至新購機需求的延緩,原本通過國四切換,以新設(shè)備打開市場新增點將不得不延后。屆時,下半年若基建資金仍不到位,庫存壓力未消化,進一步加劇企業(yè)生存壓力和競爭事態(tài)。
對于下半年的走勢,多數(shù)業(yè)內(nèi)人士普遍持:“堅挺向好,偏樂觀”的態(tài)度!